“湛江鋼鐵已制訂2025年能效達標桿行動計劃，未來將依托中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會‘雙碳最佳實踐能效標桿示范廠’培育平臺，推動能效達標桿工作進一步深化。”在12月9日召開的鋼鐵行業(yè)能效標桿三年行動方案現(xiàn)場啟動會上，寶鋼湛江鋼鐵有限公司黨委書記、董事長、總指揮劉代德表示。

劉代德在會上分享了湛江鋼鐵追求極致能效、實現(xiàn)標桿能耗的系列工作舉措及發(fā)展規(guī)劃。他表示，2017年底，湛江鋼鐵實現(xiàn)達產(chǎn)、達標、達效、達耗的“四達”目標，創(chuàng)造了國內(nèi)大型鋼廠從投產(chǎn)到年度“四達”的最快紀錄。以此為基礎，湛江鋼鐵率先實現(xiàn)“廢氣超低排、廢水零排放、固廢不出廠”，率先實施低碳冶金技術，能源系統(tǒng)具有穩(wěn)定可靠、加工轉(zhuǎn)換效率高、余能回收利用率高、水資源循環(huán)利用率高等優(yōu)勢。

自2017年以來已累計節(jié)能110萬噸標準煤

“5年來，湛鋼噸鋼綜合能耗逐年下降，2022年初以來較2017年（全面達產(chǎn)年）下降24千克標準煤/噸鋼，年節(jié)能36萬噸標準煤，5年累計節(jié)能110萬噸標準煤。”劉代德總結(jié)了湛江鋼鐵自2017年以來的節(jié)能工作成效。

其中，湛江鋼鐵通過優(yōu)化生產(chǎn)運行、減少界面溫降、提高工序用能效率，累計節(jié)能9萬噸標準煤；通過優(yōu)化能源系統(tǒng)，減少放散損失，提高能源轉(zhuǎn)換效率，累計節(jié)能9萬噸標準煤；通過實施38項節(jié)能技改項目，年節(jié)能約18萬噸標準煤。

劉代德介紹，5年來，為追求極致能效，湛江鋼鐵共采用國際先進節(jié)能環(huán)保技術約116項，噸鋼投資720元，同時采取了一系列工作舉措。

提升加工轉(zhuǎn)換效率。一是通過系統(tǒng)優(yōu)化，減少能源介質(zhì)放損。2022年初以來，湛江鋼鐵BFG（高爐煤氣）放散率較2017年下降7.6%，同比年減少煤氣放散13.9億標準立方米；低壓蒸汽放損率較2019年下降28%，同比年減少蒸汽損失10.1萬噸。二是提升余能回收效率，應收盡收。2022年初以來，湛江鋼鐵噸鋼蒸汽回收量、LDG（轉(zhuǎn)爐煤氣）回收量較2017年分別上升33.0%、24.7%，同比年增加蒸汽回收量174萬噸、LDG回收量2.75億標準立方米。三是提升海水淡化和壓縮空氣系統(tǒng)能效。2022年初以來，湛江鋼鐵海淡系統(tǒng)蒸汽電耗、壓縮空氣系統(tǒng)電耗較2017年分別下降4%、19.5%，同比年減少蒸汽耗量2.4萬噸、年減少用電量8508萬千瓦時。四是提升發(fā)電系統(tǒng)能源效率。2022年初以來，煤電系統(tǒng)供電煤耗較2017年下降3克標準煤/千瓦時，同比年減少用煤量16296噸動力煤；CDQ（干熄焦）余熱發(fā)電率較2017年上升24千瓦時/噸焦，同比年增加發(fā)電量6298萬千瓦時。五是提升廢水回收量，降低噸鋼耗水。“湛江鋼鐵通過‘取—制—供—用—回’全系統(tǒng)管理和技術創(chuàng)新，廢水回收逐年增加，噸鋼耗水逐年降低，2022年初以來較2017年下降1.35噸/噸鋼，年節(jié)水1720萬噸。”劉代德表示。

優(yōu)化提升界面能效。湛江鋼鐵一是提升魚雷罐車（TPC）周轉(zhuǎn)率，降低鐵水溫降。2022年初以來，TPC周轉(zhuǎn)率較2017年提升1.3次/日，鐵水溫降較2017年優(yōu)化9攝氏度，尤其是2022年11月份首次實現(xiàn)月度“破百”，達到98.9攝氏度的歷史最好水平。二是提升軋鋼工序熱送熱裝比例。2022年初以來，熱軋工序熱裝熱送率（400攝氏度以上）較2017年提升37個百分點，燃耗降低11%；厚板工序熱裝熱送率（400攝氏度以上）較2017年提升76個百分點，燃耗降低20%。“這兩項均達歷史最好水平。”劉代德強調(diào)。

大力推進智慧能源。一是開發(fā)智慧能源管理系統(tǒng)，實現(xiàn)能源管理4個轉(zhuǎn)變（從結(jié)果到過程、從指標到成本、從定性到定量、從業(yè)務到全員）。湛江鋼鐵研發(fā)國內(nèi)首個基于“三流一態(tài)”（能源流、制造流、價值流、設備狀態(tài)）的智慧能源管理系統(tǒng)，開發(fā)出包含能耗日管控分析、成本分析、碳排放分析等451項功能頁面開發(fā)應用，實現(xiàn)能源管理4個轉(zhuǎn)變。同時，通過研發(fā)智慧能源在線調(diào)度決策平臺，實現(xiàn)能源系統(tǒng)在線預測與精準調(diào)控。二是開發(fā)應用智慧水控系統(tǒng)，實現(xiàn)全廠水系統(tǒng)管控4個統(tǒng)一（統(tǒng)一生產(chǎn)協(xié)同平臺、開放應用平臺、數(shù)據(jù)平臺、硬件平臺）。“2019年投運以來，噸鋼耗水下降40%。”劉代德指出。

應用節(jié)能技術。湛江鋼鐵加大投入，2017年以來實施了焦燒區(qū)域余熱資源綜合效能提升等38項節(jié)能技術改造，實現(xiàn)年節(jié)能量達18萬噸標準煤。其中，通過余熱資源利用和設備能效提升分別實現(xiàn)節(jié)能45%、34%，貢獻率近80%。

煉焦、燒結(jié)、轉(zhuǎn)爐工序已穩(wěn)定達能效標桿值

“目前，湛江鋼鐵煉焦、燒結(jié)、轉(zhuǎn)爐工序均已穩(wěn)定達到能效標桿值，軋鋼工序能耗均優(yōu)于寶鋼股份領航值。”劉代德說。

劉代德表示，為推動能效達標桿，湛江鋼鐵開展了體系化推進冶煉工序“達標桿”行動、軋鋼工序“創(chuàng)領航”行動。湛江鋼鐵將能效達標桿納入碳中和委員會推進體系，策劃實施能效達標桿勞動競賽，同時開展“達標桿”“創(chuàng)領航”案例發(fā)布，在企業(yè)營造良好推進氛圍。

在各工序上，湛江鋼鐵也多點發(fā)力，效果顯著。通過優(yōu)化配煤穩(wěn)定成焦率、提高CDQ蒸汽回收率、穩(wěn)定焦爐煤氣及化產(chǎn)品回收率等措施，實現(xiàn)煉焦工序能耗（104千克標準煤/噸焦）穩(wěn)定達標桿，較標桿值低6千克標準煤/噸焦；通過堅持低碳厚料層燒結(jié)、提高燒結(jié)余熱回收蒸汽等達先進值推進措施，燒結(jié)工序能耗（42.4千克標準煤/噸礦）穩(wěn)定達先進，較標桿值低2.6千克標準煤/噸礦；通過調(diào)整轉(zhuǎn)爐煤氣回收參數(shù)、穿插式除塵風機降速節(jié)電等2022年達標桿推進措施，轉(zhuǎn)爐工序能耗（負31.4千克標準煤/噸鋼）穩(wěn)定達標桿，優(yōu)于標桿值1.1千克標準煤/噸鋼。同時，湛江鋼鐵通過提升熱裝熱送率、品種鋼加熱工藝優(yōu)化、退火機組清洗段低溫堿洗應用等措施，使得熱軋工序能耗為39.4千克標準煤/噸，優(yōu)于寶鋼股份的43.0千克標準煤/噸；酸軋工序、連退工序能耗分別為15.2千克標準煤/噸、45.6千克標準煤/噸，優(yōu)于寶鋼股份的16.0千克標準煤/噸、47.0千克標準煤/噸等。

“高爐工序能耗未達標桿值，還需攻關。”劉代德強調(diào)，2022年初以來，高爐經(jīng)濟爐料使用比例上升，焦比、燃料比劣化明顯；雖熱風爐燃耗、TRT（高爐煤氣余壓透平發(fā)電裝置）發(fā)電效率有進步，較標桿值還有10千克標準煤/噸鐵的差距。

“根據(jù)湛江鋼鐵的發(fā)展計劃，到2025年，焦爐工序、轉(zhuǎn)爐工序?qū)⒃谶_標桿基礎上，進一步提高能效水平，分別達到102千克標準煤/噸焦、負32.0千克標準煤/噸鋼的能耗水平。高爐工序通過熱風爐自動燒爐模型、高爐爐渣余熱回收等節(jié)能技術攻關，力爭能耗穩(wěn)定達到標桿值。”劉代德說。

多管齊下打造能效標桿示范

劉代德表示，“十四五”期間，湛江鋼鐵將認真落實中國寶武要求，以極致能效為目標，快速實現(xiàn)標桿能耗，將湛江鋼鐵進一步打造成為綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的能效標桿示范，向著“能效最高、排放最低、環(huán)境最優(yōu)、社企和諧，具有國際領先水平的美麗湛鋼”目標堅定前行。

一是追求極致能效。2022年初以來，湛江鋼鐵開展了能源管理師培訓及現(xiàn)場節(jié)能診斷，讓聽得見“炮聲”的人管現(xiàn)場能源，夯實極致能效推進基礎。“未來，湛江鋼鐵將穩(wěn)步推進‘十四五’能效提升規(guī)劃。”劉代德介紹，湛江鋼鐵“十四五”能效提升規(guī)劃（包括256項節(jié)能項目，其中管理節(jié)能措施170項，節(jié)能改造項目86項）計劃總投資約12.7億元，預計節(jié)能量約26萬噸標準煤/年，減少二氧化碳排放約68萬噸/年。2021-2022年已立項25個節(jié)能改造項目，累計節(jié)能量10.5萬噸標準煤/年。

二是加快綠色能源開發(fā)。“2021年—2025年，湛江鋼鐵規(guī)劃新建廠區(qū)新能源裝機容量200兆瓦。”劉代德表示。據(jù)介紹，目前1期已并網(wǎng)，裝機容量48兆瓦，年發(fā)電量5700萬千瓦時；2期處于施工階段，計劃今年底投運，裝機容量47兆瓦，年發(fā)電量5300萬千瓦時；3期處于規(guī)劃階段，2025年前計劃累計完成光伏裝機容量150兆瓦和風電50兆瓦。

三是落實低碳冶金項目建設。“湛江鋼鐵未來將建設全國首套100萬噸的氫基豎爐系統(tǒng)工程，進一步開展‘氫基豎爐+電爐’短流程零碳鋼示范線項目研究、推進，實現(xiàn)噸鋼綜合能耗較傳統(tǒng)全流程下降38%。”劉代德表示，將力爭到2025年，豎爐穩(wěn)定生產(chǎn)、達產(chǎn)年產(chǎn)量100萬噸，實現(xiàn)不同工況生產(chǎn)的靈活切換。

免責聲明：tiegu發(fā)布的原創(chuàng)及轉(zhuǎn)載內(nèi)容，僅供客戶參考，不作為決策建議。原創(chuàng)內(nèi)容版權僅歸tiegu所有，轉(zhuǎn)載需取得tiegu書面授權，且tiegu保留對任何侵權行為和有悖原創(chuàng)內(nèi)容原意的引用行為進行追究的權利。轉(zhuǎn)載內(nèi)容來源于網(wǎng)絡，目的在于傳遞更多信息，方便學習交流，并不代表tiegu贊同其觀點及對其真實性、完整性負責。如無意中侵犯了您的版權，敬請告之，核實后，將根據(jù)著作權人的要求，立即更正或者刪除有關內(nèi)容。申請授權及投訴，請聯(lián)系tiegu（400-8533-369）處理。