近日，由技術中心、不銹鋼公司、煉鋼廠、質控部等相關部門通力策劃、協作，面向壓鑄市場，邢鋼新鋼種技術研發團隊成功開發生產了新型熱作模具鋼XGYZ01，它不僅豐富了邢鋼公司“特殊需求、特殊工藝技術、特殊標準”高端精品特鋼品種，還滿足了下游車企客戶對輕合金新材料和汽車輕量化零部件的工業制造需求，進一步彰顯了邢鋼產品的核心競爭力。

  據了解，XGYZ01鋼種屬邢鋼自有牌號系列，專業面向下游壓鑄行業模具使用。研發伊始，公司項目技術研發團隊認為，隨著一體壓鑄技術加速滲透，一方面將帶動相關汽車零部件企業快速發展，同時也將為設備端企業打開新的空間。更重要的是，不論一體壓鑄還是高壓壓鑄，都對合金“材料”和模具“材料”提出新的要求。為落實公司面向高端需求、開發精品、打造品牌的指導思想，在經過多輪市場走訪、技術調研、項目組研發成員頭腦風暴后，該團隊詳細對比國內外同類產品質量水平，結合下游使用中常見失效模式進行分析整理，經過嚴密的策劃，借力邢鋼優秀的技術研發平臺，歷時半年完成新品研發，滿足了市場不斷變化的行業高端需求。

  近年來，隨著特斯拉汽車聯合我國設備商力勁集團海外公司開創“一體化壓鑄”技術，在其示范效應下，造車新勢力和傳統車企紛紛布局。國內新勢力蔚來、小鵬、理想和高合等眾多廠家，以及海外主機廠大眾、奔馳和沃爾沃均開始一體鑄造技術的前期研發，且大多數已決定推動將這一技術量產。該工藝技術的飛速推進和發展，受到眾多國內外知名輕量化車企及龍頭零部件制造商的普遍青睞。

  未來，不銹鋼公司將充分發揮自己的優勢與力量，借助、利用好總公司的優秀開發平臺，進一步加強高端鋼種的推廣應用。

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