海關總署發布數據顯示，2021年6月份，我國出口鋼材645.8萬噸，同比增長74.5%；1-6月累計出口鋼材3738.2萬噸，同比增長30.2%。6月份，我國進口鋼材125.2萬噸，同比減少33.3%；1-6月累計進口鋼材734.9萬噸，同比增長0.1%。

  6月份，我國鋼材出口量環比增加118.7萬噸，同比大幅增長，與2019年同期相比也有所增長；鋼材進口量仍維持在低位水平，較5月份略有增長。

價差擴大刺激鋼材出口

  國內鋼材市場價格5月中旬高位回落，與海外市場價差逐步擴大，6月份國內鋼材價格繼續調整，同時，國內需求亦有所走弱，海外需求偏強，刺激企業出口意愿，疊加前期因船運緊張受阻訂單延期出貨，6月份鋼材出口仍保持較大規模，出口均價繼續上升，蘭格鋼鐵研究中心根據海關總署數據測算，6月份，我國鋼材出口均價1283.4美元/噸，較5月份上升141.9美元/噸。

  進口方面，由于海外鋼材市場資源并不充足，且進口鋼材缺乏價格優勢，國內需求并不強勁，鋼材進口規模仍未明顯擴張。

全球制造業復蘇趨勢放緩

  據中國物流與采購聯合會發布，6月份全球制造業PMI為56.8%，較上月回升0.4個百分點。分區域看，亞洲制造業PMI較上月降幅較大，歐洲、美洲和非洲制造業PMI較上月均回落，回落幅度相對較小。

  另外，6月份摩根大通全球制造業PMI為55.5%，較上月回落0.5個百分點，綜合來看，全球制造業復蘇的趨勢有所放緩。

鋼材供需缺口將逐步收窄

  海外鋼材供應持續恢復，世界鋼鐵協會數據顯示，5月份，全球64個納入世界鋼鐵協會統計國家的粗鋼產量為1.744億噸，同比提高16.5%，中國以外的主要鋼鐵生產國當月粗鋼產量同比均較快增長。

  全球經濟復蘇進入后半程，下半年繼續復蘇，但商品消費可能走弱，全球鋼材需求頂部也將臨近，有信息顯示，目前歐盟地區的鋼材需求有所放緩，隨著供應的持續恢復，海外鋼材市場的供需缺口將會收窄，個別地區可能存在資源偏緊的狀況。

鋼鐵業新出口訂單繼續回落

  6月份，我國鋼鐵業出口訂單繼續收縮，中物聯鋼鐵物流專業委員會數據顯示，6月鋼鐵業新出口訂單指數為42.3%，較5月回落1.6百分點，連續兩個月處于收縮區間。

近期海外部分地區鋼材市場持續調整，而國內市場有所反彈，內外價差明顯收窄，蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，7月12日，中國熱軋卷板出口報價（FOB）為913美元/噸，與印度基本持平，較獨聯體和土耳其分別低22和157美元/噸。隨著價差收窄，部分鋼材產品出口退稅取消的抑制效應將會顯現，近期市場有傳言，我國將對鋼材出口征收關稅，如果出口關稅落地實施，將進一步影響鋼鐵企業的出口簽單。

下半年鋼材出口預計減少

  由于價格優勢漸失，出口訂單回落，短期鋼材出口預計收縮。下半年，海外鋼材需求擴張放緩，供需形勢逐步向平衡轉變，市場價格上行動力不足，若對鋼材出口加征關稅的政策實施，鋼材出口將會受到明顯抑制，預計下半年鋼材出口逐步回落，出口量將比上半年有所減少。

  進口方面，下半年全球經濟繼續復蘇，鋼材需求高點臨近但仍將保持較高強度，鋼材資源可能基本平衡，在面臨通脹壓力的背景下，海外國家亦不鼓勵鋼材出口，如俄羅斯將從8月1日至12月31日對出口至歐亞經濟聯盟以外的黑色金屬和主要基本金屬征收15%的臨時關稅，同時國內需求也不強勁，鋼材進口短期仍難以放量。

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