新年伊始，我國鋼材市場平穩開局。1月2日，2025年首個交易日，上海市場的螺紋鋼、線材等建筑鋼材價格平穩開盤，熱軋卷板價格企穩，中厚板價格平穩，冷軋卷板價格繼續趨穩。當天，《中國冶金報》記者采訪了上海瑞坤金屬材料有限公司總經理李忠雙、上海華磊企業發展有限公司總經理梁太庚等鋼貿商，他們分享了對2025年1月份我國鋼材市場走勢的分析與預測。

他們介紹，2024年最后一周，上海市場的熱軋卷板價格下跌70元/噸，冷軋卷板價格相對平穩。總體來看，市場交易狀況一般。同時，受焦炭、焦煤價格下跌影響，鋼材成本支撐動力減弱。

他們認為，經過前期持續的震蕩波動，2025年初，冷熱軋卷板市場有望止跌企穩，原因主要有以下方面：

一是鋼材價格跌至低位，鋼企挺價意愿增強。2024年，我國冷熱軋卷板價格持續震蕩下行。以上海市場為例，鞍鋼產1.0毫米冷板ST12價格從2024年1月2日的4900元/噸跌至2024年12月31日的4300元/噸，全年下跌600元/噸；首鋼、鞍鋼產5.5毫米～11.75毫米×1500毫米×C熱卷Q235B價格從2024年1月2日的4090元/噸跌至2024年12月31日的3430元/噸，全年下跌660元/噸；馬鋼產直徑20毫米螺紋鋼HRB400價格從2024年1月2日的3990元/噸跌至2024年12月31日的3380元/噸，全年下跌610元/噸；永鋼產直徑8毫米～直徑12毫米盤螺HRB400價格從2024年1月2日的4190元/噸跌至2024年12月31日的3620元/噸，全年下跌570元/噸。期貨市場方面，據統計，2024年，螺紋鋼期貨價格下跌17.32%，熱卷期貨價格下跌16.92%。整體來看，2024年，我國鋼材價格跌勢強、跌幅大。

“當前，我國鋼材價格已跌至相對低位，鋼鐵企業盈利收縮明顯，挺價意愿增強，這在一定程度上有利于后期冷熱軋卷板價格企穩。”李忠雙認為。

二是當前冷熱軋卷板需求仍具有韌性。時下，對冷熱軋卷板消耗量較大的汽車、家電制造業產銷量持續增長。中國汽車工業協會數據顯示，2024年11月份，我國乘用車產銷量分別達到310.9萬輛和300.1萬輛，環比分別增長14.9%和9%，同比分別增長14.9%和15.2%。家電方面，當前我國家電出口維持高景氣度。海關總署數據顯示，2024年11月份，我國出口家電37722萬臺，同比增長13.8%；2024年前11個月累計出口409868萬臺，同比增長21.3%。

他們認為，隨著以舊換新政策持續落地顯效，全國各地汽車、家電促銷活動持續發力，終端消費熱度不減，推動需求加速釋放。據業內機構預測，2025年，我國機械、汽車、能源、造船、家電等行業的鋼材消費量將呈現增長態勢，這將為包括冷熱軋卷板在內的鋼材需求總體提供有效支撐。

三是近期鋼企停產檢修增多，供給壓力不大。隨著天氣轉冷疊加春節臨近，這段時間，鋼鐵企業停產檢修增多，鋼產量有所減少。中國鋼鐵工業協會數據顯示，2024年12月中旬，重點統計鋼鐵企業生鐵日均產量達到181.3萬噸，旬環比下降1.6%；粗鋼日均產量達到197.7萬噸，旬環比下降2.3%；鋼材日均產量達到196.8萬噸，旬環比上升2.1%。

庫存方面，到2024年12月中旬，重點統計鋼鐵企業鋼材庫存量為1464萬噸，與2024年11月中旬相比減少91萬噸，下降5.9%。截至2024年12月27日，全國35個主要市場的鋼材庫存量為767.98萬噸，周環比減少9.34萬噸，下降1.2%。其中，熱軋卷板社會庫存量為228.06萬噸，周環比減少3.1萬噸，下降1.34%；冷軋卷板庫存量為101.79萬噸，周環比減少0.6萬噸，下降0.59%。他們介紹，當前商家擁有的現貨資源并不充裕，銷售壓力不大，挺價意愿較強，這在很大程度上將遏制后期冷熱軋卷板價格下跌。