12月11日16時25分，新鋼集團8號燒結機正式停機。這是繼11月24日4號燒結機停機和11月28日5號燒結機停機后，新鋼燒結工序又一臺燒結機退出現役生產。

至此，新鋼燒結工序全部完成有組織超低排放改造，并全部達到國家超低排要求，鐵前燒結區域白煙“巨龍”從根本上得到解決。

自660平方米燒結機自熱負荷試車以來，新鋼集團統籌規劃，合理組織，煉鐵事業部通過兩個階段的試運行和消缺整改，目前燒結機各項設備運行平穩有序。隨著660平方米燒結機產能逐步釋放，新鋼4號、5號、8號三臺燒結機有序退出現役生產。

機頭煙氣除塵采用“燒結機頭（球團）煙氣袋式除塵減污降碳技術與裝備”，該技術先后榮獲中國寶武技術創新重大成果獎一等獎、中國環境技術進步獎一等獎、中國冶金科技獎二等獎。截至目前，是該技術在600平方米以上大型燒結機全球首次工程應用。系統投運后，實現顆粒物排放濃度小于10毫克/標立方米。

煙氣凈化系統采用分層錯流活性炭脫硫脫硝一體化技術，實現二氧化硫排放濃度小于35毫克/標立方米，氮氧化物排放濃度小于50毫克/標立方米，顆粒物排放濃度小于10毫克/標立方米。

另外，配套環境除塵共設置有4套，排放指標全部滿足超低排放要求，實現崗位粉塵小于8毫克/標立方米。

數據顯示，660平方米燒結機投運后，實現大幅減排，其中二氧化硫每年減排量約為26000噸，氮氧化物每年減排量約為4600噸，顆粒物每年減排量約為30000噸。與4號、5號、8號燒結機相比，分別減少排放57.5%、49%、46%。

據悉，在今年公司31個超低排放改造項目中，煉鐵事業部掛圖作戰的就有16個，包括焦爐煤氣精脫硫、皮帶機密封環保改造、卸灰及生產工序無組織環保改造等，預計明年3月全部完工。屆時，新鋼鐵前工序將全面完成有組織和無組織超低排放改造。