近日，中南鋼鐵重慶鋼鐵迎來了一位特殊的“客人”。它是一艘長達130米的貨運海船——創(chuàng)新5號。它緩緩靠泊至重慶鋼鐵5號碼頭，運載著5365噸鋼坯和鋼卷準備返航。它的抵達為重慶鋼鐵縮短了20天物流周期。

“創(chuàng)新5號”海船來自舟山港，它是第一艘通過三峽大壩的貨運海船，是首艘駛?cè)腴L江上游內(nèi)河港口的貨運海船。是新中國成立以來首次由海進入重慶江運的貨運海船。

重慶鋼鐵負責人表示，此次重慶鋼鐵碼頭作業(yè)區(qū)作為“創(chuàng)新5號”返航的“帶貨主場”，連日來碼頭全部吊機一直忙著裝載鋼材產(chǎn)品。事實上，重慶鋼鐵不僅產(chǎn)品出貨對物流配送時間要求高，進項物流需求同樣急迫。而此前，較長物流周期和多次物料中轉(zhuǎn)損耗的問題，一直困擾著企業(yè)。此次貨物搭載海船實現(xiàn)江海直達，物流航行時間較傳統(tǒng)的江海聯(lián)運節(jié)省了20天。接下來，重慶鋼鐵將積極對接航運部門及企業(yè)，進一步提高物流裝卸效率，減少物流中轉(zhuǎn)，縮短物流周期。

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