鋼鐵產(chǎn)業(yè)作為國家發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，近年來在全球范圍內(nèi)呈現(xiàn)快速發(fā)展的趨勢。寶鋼股份和安賽樂米塔爾兩大上市鋼企，不僅是全球鋼鐵行業(yè)翹楚，更是產(chǎn)能、技術(shù)創(chuàng)新和市場布局的領(lǐng)跑者。在這場重量級鋼企的競速賽中，誰將在未來君臨億噸級粗鋼產(chǎn)量呢？寶鋼股份是否有希望超越安賽樂米塔爾呢？今天，請跟隨筆者的視角來一探究竟。
粗鋼產(chǎn)量是衡量鋼鐵企業(yè)實力的重要指標(biāo)之一。寶鋼股份作為寶武的鋼鐵旗艦，近年來不斷擴大產(chǎn)能。目前，寶鋼股份目前擁有上海寶山、武漢青山、湛江東山、南京梅山四個主要制造基地，2022年寶鋼股份粗鋼產(chǎn)量為5096.4萬噸。 與寶鋼股份相比，安賽樂米塔爾2022年粗鋼產(chǎn)量達6889萬噸。作為全球第二大鋼鐵生產(chǎn)商，安賽樂米塔爾在16個國家擁有煉鋼業(yè)務(wù)，包括37個綜合鋼廠和小型鋼廠煉鋼設(shè)施。盡管近年來其產(chǎn)量有所下滑，且去年以來，其子公司也頻現(xiàn)裁員停產(chǎn)消息，但該公司并未放棄擴張計劃，其實力依然不容小覷。近年來，寶鋼股份通過兼并重組和海外建廠不斷擴大自身實力。 過去的一年，寶鋼股份積極在國內(nèi)進行投資和并購整合。2023年12月28日，山東省人民政府與中國寶武鋼鐵集團有限公司簽署了合作框架協(xié)議，標(biāo)志著寶武正式戰(zhàn)略投資山鋼集團。通過這次合作，寶鋼股份將持有山鋼集團日照公司48.6139%股權(quán)，進一步鞏固了其在鋼鐵行業(yè)的領(lǐng)先地位。 不僅如此，公司在還加大了海外營銷網(wǎng)絡(luò)的布局，并啟動了首個海外全流程鋼鐵生產(chǎn)基地的建設(shè)。該基地建成年設(shè)計產(chǎn)能250萬噸直接還原鐵、150萬噸厚板，預(yù)計將于2026年底投入運營。 而安賽樂米塔爾近年來也在低碳轉(zhuǎn)型煉鋼項目上投入大量資金，并矢志于在2050年前實現(xiàn)“凈零煉鋼”的目標(biāo)。公司在西班牙的阿斯圖里亞斯（Asturias）鋼廠與當(dāng)?shù)毓I(yè)工程公司薩拉冶（Sarralle）簽署了一份合同，將在希洪（Gijon）建造一座年產(chǎn)能為110萬噸的電弧爐，作為該公司西班牙運營區(qū)低碳轉(zhuǎn)型計劃的一部分。 2022年10月，安賽樂米塔爾新日鐵（AMNS）印度公司曾經(jīng)宣布投資約6億盧比（720萬美元），將鋼鐵廠的產(chǎn)能提高到1500萬噸。據(jù)報道，這項投資用于安裝新的煉鋼技術(shù)，例如使用新型設(shè)備等。 寶鋼股份正在實施低位擴張戰(zhàn)略，通過并購整合實現(xiàn)企業(yè)的快速成長，據(jù)公司2023年一季度業(yè)績說明會上指出，寶鋼將繼續(xù)加大對外聯(lián)合重組以及海外項目的運營，并公布了寶鋼股份的發(fā)展目標(biāo)：2024年爭取8000萬噸，2027年爭取1億噸，包含控股或參股等形式。 而安賽樂米塔爾董事長Lakshmi Mittal，近期于2024屆古吉拉特邦全球活力峰會（VGGS）發(fā)表演講，宣布該公司將于2029年建成全球最大單體鋼鐵廠，將于2026年完成首階段建設(shè)，并于2029年簽署諒解備忘錄（MoU）以順利完成第二階段。經(jīng)擴建，哈吉拉鋼廠將成為全球最大單體鋼鐵廠，擁有近2400萬噸的年產(chǎn)能。該項目第一階段已于2021年啟動，目前處于建設(shè)階段，預(yù)計將于2026年投入生產(chǎn)。綜合世界鋼鐵協(xié)會及企業(yè)公開的數(shù)據(jù)，兩個鋼企2018年以來粗鋼產(chǎn)量數(shù)據(jù)如下，： 安賽樂米塔爾2018年9642萬噸，2019年為8980萬噸，2020年為7846萬噸，2021年為7926萬噸，2022年為6889萬噸。 寶鋼股份2018年產(chǎn)鋼4849.5萬噸，2019年為4687萬噸，2020年4700多萬噸，2021年約4750萬噸，2022年為5096.4萬噸。 綜合以上來看，安賽樂米塔爾的產(chǎn)量數(shù)據(jù)基本屬于逐年下降，寶鋼股份粗鋼產(chǎn)量基本呈現(xiàn)上升態(tài)勢。二者已然呈現(xiàn)此消彼長的狀態(tài)。 如今，寶鋼股份和安賽樂米塔爾都是大動作頻頻。而在寶武集團這個大家庭里，寶鋼股份可謂是勢頭迅猛，通過技術(shù)創(chuàng)新和海外擴張來提高產(chǎn)能和市場份額。而相比于目前5096.4萬噸的粗鋼產(chǎn)量，如寶鋼股份能在2027年達到億噸級規(guī)模且正常轉(zhuǎn)化為產(chǎn)量，則幾乎相當(dāng)于在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，再造了一個寶鋼股份；而安賽樂米塔爾雖然面臨著產(chǎn)量下滑的挑戰(zhàn)，但也是積極應(yīng)對，通過轉(zhuǎn)型計劃和擴大產(chǎn)能來保持競爭力。在未來幾年里，這兩家企業(yè)都將是全球鋼鐵行業(yè)的重要力量。