今年金九銀十，同一產業鏈上的鋼鐵和焦煤從業人員，悲歡卻各不相同。上游焦煤市場供不應求，各煤種價格不斷攀升，雙節期間拉貨大車在礦區排成長龍；下游鋼鐵市場需求同比下降，鋼價一跌再跌，多地鋼貿市場從業人員則“難得休了個長假”。

焦煤市場價從8月開始連續上漲，受此影響，焦煤四季度長協價格再次上漲，主焦煤價格重回2000元/噸上方，相關煤企盈利或將超越去年；而鋼企鋼坯價格回落至3450元/噸附近，噸鋼虧損或接近300元，仍在苦苦堅持不愿減產。

四季度焦煤長協再漲

雙節前后，焦煤市場價格繼續上漲，山西地區低硫主焦煤市場價格漲至2400元/噸附近。據Mysteel消息，在市場價格高漲的推動下，四季度山西地區焦煤價格較三季度再次上調，各煤種出現普漲，其中主焦煤價格2010元/噸，較上季度漲幅約200元/噸，財聯社記者從山西煤炭貿易商處獲悉，四季度鋼廠長協合同報價確有上漲。

此次焦煤價格上漲始于8月中旬，主焦煤價格從1550元/噸附近持續上漲，噸煤價格最高漲幅近900元。中煤華利淘煤網商情中心薛經理介紹：“焦煤價格近期上漲的主要原因是多方面造成的，一是煤礦的安全事故影響，二是臨近年底部分國有大礦在年底前開始安全生產百日攻堅，三是口岸地區國慶也有休假。另外從需求來看，目前鐵水產量仍在高位，高爐開工率仍較高。”

山西某煤炭貿易商李經理介紹，9月底至10月初的幾次煉焦煤掛牌拍賣情況持續走高，流拍比從9月26日的25.8%一路降至10月8日的9.4%，流拍占比持續降低。國慶期間部分煤礦的煤炭拉運車輛排成長隊，整體拉運比較積極。

此前，二三季度由于焦煤價格持續下跌，市場價格低于長協價格，部分焦煤上市公司下游客戶拉運不積極，目前這種情況已出現扭轉。冀中能源公司人士告訴財聯社記者：“目前公司生產銷售正常。”

由于供需偏緊，目前煤礦庫存較少。李經理介紹稱，目前其公司合作的如方山、賀家塔等部分煤礦庫存普遍不多。另外，由于焦煤價格持續上漲，部分前期已停工的洗煤廠重新復工。

四季度焦煤長協價格的上漲，使上市煤企今年下半年盈利情況或將好于預期。

平頂山、淮北焦煤10月車板價分別為2120元/噸和2090元/噸，平煤股份四季度長協價格較去年同期低400元/噸左右，淮北礦業三季度、四季度長協價格較去年同期分別下降500元/噸、350元/噸。

據盤江股份工作人員介紹，貴州地區焦煤價格并未執行年度定量季度定價的長協定價方式，價格波動較快。數據顯示，六盤水地區焦煤下半年售價逐步上調，7月底價格即回升至2000元/噸上方，近期價格達到2400元/噸，平均售價高于山西地區。

上下游擠壓，鋼價回落鋼企虧損加深

與上游資源端相比，鋼鐵行業今年金九銀十的市場則顯得較為冷清。財聯社記者從唐山及佛山地區鋼貿人士處了解到，今年雙節期間唐山小八里鋼材市場及樂從鋼鐵世界多數鋼貿商都有休假情況，多數鋼貿商休假三天，部分鋼貿商休假時間較長。

石家莊北五女鋼材市場一家鋼貿商業務負責人張經理告訴財聯社記者，今年該市場也在雙節期間普遍休假，這種情況在其從業十余年中屬于少見情況，他表示：“以前除了過年時能休幾天，別的時候哪有放假？去年這個時候就是有疫情，也是人歇訂單不歇。”

張經理表示，公司下游客戶主要是各類機械加工企業，受新能源汽車對鋼材用量減少及地產行業需求走弱影響，今年公司整體銷量較去年有明顯下滑，銷量下滑幅度或超過50%，而下游部分客戶今年的鋼材用量最多下降五至八成，今年8、9月份由于價格連續上漲，市場銷量有所回升，但近期銷量表現不如人意。

佛山市鐵律商品信息負責人神安燧經理告訴財聯社記者，今年9、10月份樂從鋼材市場冷軋銷售較好，有部分缺貨，此外無花鍍鋅鋼銷量也較為順暢，但螺紋、熱卷等鋼材銷量則較差，下游消化不及往年。

Mysteel數據顯示，國慶假期期間，五大品種鋼庫存量達到1612.60萬噸，增量超過百萬噸，高于2022年，社庫及廠庫雙增，節后下游補庫需求也未放量。

由于市場需求不振，鋼材價格在雙節前后走勢較弱。

根據武漢某鋼材貿易商報價，9月20日左右，螺紋鋼3680元/噸，熱卷3980元/噸，中板4280元/噸，至中秋節前一日，各類鋼材報價下跌30元/噸，昨日報價則繼續下跌20元/噸，今日期貨主力hc2401合約報收3740元/噸，下跌58元/噸。

由于鋼材價格持續回落，以及上游原燃料價格走高，近期鋼企虧損情況加劇。

上海鋼聯鋼材事業群板帶首席分析師曹劍勇表示，鋼企上下半年利潤呈現明顯分化，下半年利潤明顯下跌。

唐山地區鋼貿商告訴財聯社記者，目前唐山地區高爐開始接近深虧區域，部分鋼企生產鋼坯虧損或達240-300元/噸，預期由于虧損擴大以及臨近冬季，鋼企或逐漸限產。