鋼材終端消費特別是建材終端消費較差已被高低頻數據相互驗證，但碳達峰大背景下各省下半年壓減粗鋼產量預期較強，同時相關部門又要求大宗商品保供穩價，單邊操作方向不明不確定性較大。因此建議投資者下半年在黑色市場的操作可以更多考慮套利相關策略。筆者在三季度鋼材投資報告上已提出多螺空焦套利投資策略，本周此策略走勢較好，筆者認為此策略仍可繼續推薦，因此撰寫了此篇策略報告。

鋼廠虧損焦化利潤高，產業鏈利潤分配不合理需修復

  5月6日—7月2日，上海螺紋鋼價格由5490元/噸下降至4900元/噸，累計下跌10.74%；青島港鐵礦石PB粉由1308元/噸上漲至1495元/噸，累計上漲14.3%；山東準一級冶金焦市場價格由2360元/噸上漲至2900元/噸，累計上漲22.88%；上海地區普碳廢鋼的價格3100元/噸上漲至3200元/噸，累計上漲3.23%。鋼材價格下跌，主要原料大幅上漲，鋼廠利潤大幅壓縮，截止7月1日收盤，螺紋鋼高爐即期利潤虧損430元/噸（因PB、紐曼、卡粉等主流中高品礦粉的價格與盤面標的物超特粉的價差處于歷史最大值，其中PB與超特的價差440元/噸，而兩者的歷史價差均值為135元/噸，鋼廠生產更多用的是主流中高品礦粉，因此盤面利潤虛高，參考意義不大）。鋼廠虧損主動限產檢修將增加，利多做多鋼廠利潤頭寸。截止7月2日收盤，全國獨立焦化企業平均利潤727元/噸。鋼廠虧損焦化利潤高位，而且鋼廠的產業集中度高于焦化企業產業集中度，目前的產業鏈利潤分配不利于鋼鐵產業的健康發展，產業鏈利潤分配不合理需修復。

下半年壓減產量預期較強，鋼廠需利潤投資低碳冶煉

  2020年9月22日，我國在第七十五屆聯合國大會正式宣布：“中國二氧化碳排放力爭2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和”。根據中國冶金協會測算，鋼鐵行業碳排放量約占全國總排放量15%。因此鋼鐵行業碳達峰對全國實現碳達峰至關重要。行業層面：冶金規劃研究院編制的《鋼鐵行業碳達峰及降碳行動方案》，初步制定2025年前鋼鐵行業實現碳達峰，2030年碳排放量較峰值減少30%。企業層面：全球最大鋼鐵企業中國寶武集團宣布2023年實現碳達峰，2030年較峰值下降30%，2050年實現碳中和。全球第三大鋼鐵企業河鋼集團宣布2022年實現碳達峰，2025年較峰值下降10%，2030年較峰值下降30%，2050年實現碳中和。工信部在第十一屆中國國際鋼鐵大會上表示控制粗鋼產量是最主要、最立竿見影的減碳措施。

  人民日報在6月15日刊文表示北京2012年就已經實現碳達峰，上海提出2025年實現碳達峰，深圳提出2025年實現碳達峰，各省市將陸續公布碳達峰時間表。目前安徽省和甘肅省表示為完成粗鋼產量考核目標，今年粗鋼產量不得超過去年，據相關媒體報道，今年江蘇省各企業整體粗鋼產量不能超過去年。因上半年各省粗鋼產量同比均增加，為實現今年粗鋼產量不得超過去年，下半年各省均要壓減粗鋼產量，利多做多鋼廠利潤頭寸。

  另外鋼鐵行業要實現低碳冶煉，長流程端比較主流的是用富氫冶煉工藝替代噴吹煤和焦炭，冶煉工藝和路徑的調整以及鐵后端碳排放的捕捉均需要大量資金投入，因此鋼廠需要利潤。

下半年焦化產能將凈新增1819萬噸

  截止2021年6月25日，2021年已淘汰焦化產能1311萬噸，新增3276萬噸，凈新增1965萬噸。下半年將淘汰焦化產能1871萬噸，新增3690萬噸，凈新增1819萬噸。

  投資策略

  鋼廠虧損焦化利潤高，限產預期較強，可多螺空焦。

  操作策略：多螺紋鋼2110空焦炭2109。

  操作邏輯：1.鋼廠虧損焦化利潤高位，而且鋼廠的產業集中度高于焦化企業產業集中度，目前的產業鏈利潤分配不利于產業的健康發展，產業鏈利潤分配不合理需修復。

  2.上半年各省粗鋼產量同比均增加，為實現今年粗鋼產量不得超過去年，下半年各省均要壓減粗鋼產量，利多做多鋼廠利潤頭寸。同時鋼鐵行業要實現低碳冶煉需要大量資金投入，鋼廠需要利潤。

  3.下半年焦化產能將凈新增1819萬噸，焦炭供應增加。

  風險：下半年鋼廠不采取任何控制粗鋼產量措施。

  應對風險的措施：止損。

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